液壓泵站在空載階段常見故障分析
液壓泵站空載調(diào)試的時(shí)候其故障率是高的，存在的問題也是比較復(fù)雜的，一開始試機(jī)問題不知道處在設(shè)計(jì)還是制造還是安裝或者管理等等，下面介紹除了機(jī)械和電氣方面的問題外，其液壓系統(tǒng)常見的故障有八大點(diǎn)。
首先排查元件連接處泄漏，如果有泄漏完善就可以。其次是閥體變形或者雜質(zhì)太多導(dǎo)致閥芯不靈活甚至卡死。造成執(zhí)行元件失靈或者電磁線圈燒掉現(xiàn)象。這種情況首先要排除管道或者油缸內(nèi)的鐵削雜質(zhì)，再進(jìn)行換閥。第三是阻尼孔被堵塞了，造成整個(gè)液壓泵站的系統(tǒng)壓力不穩(wěn)。第四就是閥件的彈簧或者密封件漏裝了，甚至管道接錯(cuò)了。第五就是整個(gè)系統(tǒng)的回路設(shè)計(jì)有問題，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱或者動(dòng)作不協(xié)調(diào)了。
第六就是采購(gòu)的液壓元件的質(zhì)量太次，或者安裝的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，比如鎖閥體的螺絲鎖的太緊，就會(huì)導(dǎo)致閥體變形，閥芯不流暢。第七就是油路塊的設(shè)計(jì)或者打孔的時(shí)候出現(xiàn)問題，逐一排除即可。就是液壓泵站的液壓元件工作不正常是容易被忽視的。
